【送料無料】

商品説明

★ さらにギリギリを追求したRS2017。
プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造※1がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。
最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース※2と新軸構造※3の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。
進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。

・Wクラウン効果検証
Wクラウン構造は一般的なドライバーに比べ、高初速エリアを広げ、安定した飛距離アップにつなげる。

・変形メカニズム
Wクラウン構造はボール初速性能を上げることはもちろん、高初速エリアをU字型に広げる。この広さがポイント。

高弾道ドローがイメージしやすい、つかまるヘッド設計。
手元からグリップ下付近の剛性をアップしたシャフトは、全体がスムーズに加速する。

※1 クラウン構造・・・特許出願中
※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号
※3 新軸構造(ロフト可変)・・・特許第5748017号

★ 弾道コントロールシステム「Bacosy」
・Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)
RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。
ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。

スペック

* 体積(cm3):460
* フェースアングル(°):-2.0
* ライ角(°):59.0
* 長さ(インチ):45.5
* シャフトKP:M
* グリップ:重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無
* 素材:
 ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V)
 ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
 ・ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V)
* 製法:
 ・フェース:鍛造
 ・ボディ:真空精密鋳造
* 製造国:Made in JAPAN、Made in CHINA
* 付属品:オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)、専用レンチ、巾着袋(レンチ用)

※SLEルール適合品

  
自動車

10.5【日本正規品】 【送料無料】PRGR RS ドライバー(2017) M43 10.5【日本正規品】-ドライバー?

2016.09.13
人工知能

10.5【日本正規品】 【送料無料】PRGR RS ドライバー(2017) M43 10.5【日本正規品】-ドライバー?

2016.09.13
ビービービー エアロトップ BBB AEROTOP BHE-62 自転車 ヘルメット

10.5【日本正規品】 【送料無料】PRGR RS ドライバー(2017) M43 10.5【日本正規品】-ドライバー

特集:オバマはアジアに何を遺したか

2016-9・20号(9/13発売)

中国の海洋進出、前途多難なTPP、北朝鮮の核開発...... オバマが掲げた「アジア重視」戦略は失敗だったのか

10.5【日本正規品】 【送料無料】PRGR RS ドライバー(2017) M43 10.5【日本正規品】-ドライバー

 日本再発見 「東京のワンテーマ・ミュージアム」
アンケート調査

MOOK

ニューズウィーク日本版別冊

0歳からの教育 育児編

絶賛発売中!